A vantagem e a desvantagem da borracha HNBR e EPDM

A borracha nitrílica hidrogenada (Hydrogenate Nitrile) é uma borracha nitrílica que foi hidrogenada para remover parte da cadeia dupla. Após a hidrogenação, sua resistência à temperatura e resistência às intempéries são muito maiores do que a borracha nitrílica geral, e sua resistência ao óleo é semelhante à borracha nitrílica geral. A faixa de temperatura operacional geral é de -25~150 graus .

vantagem:

· Melhor resistência à abrasão do que a borracha nitrílica

· Excelente resistência à corrosão, tração, rasgo e distorção por compressão

· Boa resistência ao ozônio, luz solar e outras condições atmosféricas

· Geralmente adequado para detergentes para a roupa ou para a loiça

deficiência:

· Não recomendado para uso em soluções alcoólicas, ésteres ou aromáticas.

Âmbito de aplicação: Amplamente utilizado em sistemas de refrigerante R134a ecológicos e sistemas de motores automotivos.

A borracha de etileno propileno é composta por copolimerização de etileno e propileno e a cadeia principal não possui cadeia dupla. Portanto, possui excelente resistência ao calor, resistência ao envelhecimento, resistência ao ozônio e estabilidade, mas não pode ser adicionado com enxofre. Para resolver este problema, uma pequena quantidade do terceiro componente com cadeias duplas é introduzida na cadeia principal de EP, e enxofre pode ser adicionado para formar EPDM. A faixa de temperatura operacional geral é de -50~150 graus . Excelente resistência a solventes polares como álcoois, cetonas, glicóis e fluidos hidráulicos de éster de fosfato.

vantagem:

· Boa resistência às intempéries e resistência ao ozônio

· Excelente resistência à água e produtos químicos

· Álcoois e cetonas podem ser usados

· Resistente ao vapor de alta temperatura, com boa impermeabilidade aos gases

deficiência:

· Não recomendado para uso alimentar ou exposição a hidrogênio aromático.

Âmbito de aplicação: Pode ser usado para equipamentos ou peças sanitárias, peças de borracha em sistemas de frenagem (freio), vedações em radiadores (tanques de água de carros).